কীভাবে একটি ডিস্ক ব্রেক ক্যালিপার পরিবর্তন করবেন

ইমেজ1

সাধারণত, ব্রেক ক্যালিপারগুলি খুব নির্ভরযোগ্য, এবং প্যাড এবং ডিস্কের তুলনায় অনেক কম বার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, তবে আপনাকে যদি একটি পরিবর্তন করতে হয় তবে এটি কীভাবে করবেন তা এখানে!

অনেকগুলি বিভিন্ন ব্রেক ফিটমেন্ট রয়েছে, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গাড়িগুলিতে একক পিস্টন স্লাইডিং ক্যালিপার লাগানো হয় যা সাধারণত একইভাবে লাগানো হয়।ক্যালিপারটি একটি ক্যারিয়ারের সাথে সংযুক্ত যা গাড়ির হাবের সাথে সংযুক্ত।আপনি যখন ক্যালিপারগুলি পৃথকভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারেন তখন প্যাড এবং ডিস্কগুলিকে সর্বদা অক্ষ জুড়ে জোড়ায় জোড়ায় প্রতিস্থাপন করতে হবে।

ক্যালিপার পরিবর্তন করার চেষ্টা করবেন না যদি না আপনি জানেন যে আপনি কী করছেন বা আপনার বিশেষজ্ঞের তত্ত্বাবধান রয়েছে।আপনি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের কোনো উপাদান নিয়ে ঝুঁকি নিতে পারবেন না।

- 01 -

অ্যাক্সেল স্ট্যান্ড এবং চাকার চক ব্যবহার করে নিরাপদে গাড়িটিকে জ্যাক করুন এবং রাস্তাটি সরিয়ে দিন।চাকা

ইমেজ2

- 02 -

ক্যারিয়ারটিকে সাধারণত দুটি বোল্ট দিয়ে হাবের সাথে বোল্ট করা হয়, আপনি যদি কেবল ক্যালিপার পরিবর্তন করেন তবে এগুলিকে জায়গায় রেখে দেওয়া যেতে পারে - তবে আপনি যদি ডিস্কটিও পরিবর্তন করেন তবে এটি অপসারণ করতে হবে।

image3

- 03 -

ক্যালিপার দুটি বোল্ট দিয়ে ক্যারিয়ারের কাছে সুরক্ষিত থাকে, সাধারণত অ্যালেন হেড দিয়ে, যা ক্যালিপারের শরীরে একজোড়া স্লাইডিং পিন সুরক্ষিত করে।

image4

- 04 -

অ্যালেন বোল্টগুলি অপসারণ করে আপনি ক্যালিপারটিকে সাবধানে ডিস্ক থেকে প্রাইজ করতে সক্ষম হবেন।এটি অপসারণ করা কঠিন হতে পারে, তাই আপনি যদি একটি প্রি বার ব্যবহার করেন তবে সতর্ক থাকুন।

চিত্র5

- 05 -

ক্যালিপার অপসারণের সাথে প্যাডগুলি বের হয়ে যাবে - সেগুলি প্রায়শই ক্লিপ দ্বারা জায়গায় রাখা হয়।

image6

- 06 -

ব্রেক লাইনটি সাবধানে ক্যালিপার থেকে সরানো দরকার।যেকোন ব্রেক ফ্লুইড ছিটকে যাওয়ার জন্য আপনার একটি আধারের প্রয়োজন হবে (এটি পেইন্টওয়ার্কে পাবেন না)।

image7

- ০৭ -

নতুন ক্যালিপারের সাহায্যে নিশ্চিত করুন যে পিস্টনটিকে তার সিলিন্ডারে একজোড়া ওয়াটার পাম্প প্লায়ার, একটি জি-ক্ল্যাম্প বা অনুরূপ দিয়ে ঠেলে দেওয়া হয়েছে।পিছনের পিস্টনগুলি প্রায়শই 'উইন্ড-ব্যাক' বৈচিত্র্যের হয় এবং একটি ব্রেক উইন্ড-ব্যাক টুল দিয়ে সিলিন্ডারে পিছনে ঠেলে দিতে হয়।এগুলি কিনতে সস্তা এবং ব্যবহার করা সহজ।

image8

- 08 -

প্যাডগুলি তারপর ক্যালিপারে (যেকোন প্রয়োজনীয় ক্লিপ বা পিন সহ) পুনরায় ফিট করা যেতে পারে এবং ক্যালিপারটি ক্যারিয়ারে মাউন্ট করা যেতে পারে।

ইমেজ9

- 09 -

ক্যালিপার স্লাইডিং বোল্টগুলি পুনরায় ফিট করুন এবং পরীক্ষা করুন যে সেগুলি ভাল ক্রমে আছে এবং মসৃণভাবে স্লাইড করুন৷

image10

- 10 -

হাব ঘোরান এবং নিশ্চিত করুন যে ক্যালিপারগুলি সঠিকভাবে ডিস্কের উপর অবস্থিত, কোন বাঁধাই ছাড়াই (কিছু হালকা বাঁধাই প্রত্যাশিত)।

6368 মাজদা MX5 0501.JPG

- 11 -

সমস্ত বোল্টের সাথে ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুনরায় সংযুক্ত করা প্রয়োজন, এবং ক্যালিপার বাতাস অপসারণ করতে রক্তপাত.

image12

- 12 -

স্বাভাবিক রক্তপাতের পদ্ধতি অনুসরণ করুন (হয় একটি এক-ব্যক্তির রক্তপাতের কিট দিয়ে, অথবা একজন সহকারীর সাহায্যে, এবং ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারটি সঠিক স্তরে উপরে রাখতে ভুলবেন না।

6368 Mazda MX5 1201.JPG

- 13 -

চাকা পুনরায় সংযুক্ত করার আগে এবং নির্দিষ্ট স্তরে চাকা বোল্ট/বাদাম টর্ক করার আগে সমস্ত বোল্ট পরীক্ষা করুন।

image14

- 14 -

সচেতন থাকুন যে প্যাডটিকে ডিস্কের সংস্পর্শে আনতে ব্রেক প্যাডেলের জন্য বেশ কয়েকটি 'পাম্প' প্রয়োজন হতে পারে।সাবধানে ড্রাইভ করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ব্রেক সঠিকভাবে কাজ করে।

image15